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深圳

2014年深圳智慧路邊停車管理信息系統項目,我司提供11000個泊位,與國內其他城市采取咪表收費或人工收費不同,深圳市不采用現金繳費。深圳市交委經過兩年多的充分調研,借鑒了國內外成功經驗,通過對各種路邊臨時停車收費模式比選,進行了技術創新,采用“傳感器技術+移動互聯”的新技術進行停車繳費管理。

新的收費模式采用無線車輛檢測傳感器對車位狀態進行自動監管,該管理方式有三個優點:一是實現車主的自助支付,同時可退可續,操作便捷;二是前端僅設置了必要的標志標線和無線車輛檢測傳感器,投資成本較低,且對道路通行條件和景觀影響小;三是利用車輛檢測傳感器進行車位狀態自動檢測,監管高校,節約了大量的人力成本,人均管理泊位可以達到80-100個泊位,而傳統模式下一般為15-20個泊位,監管效率更高,節省了大量人力成本。

路邊臨時停車收費系統運行效果良好,泊位路段秩序明顯改善,車速明顯提升。路邊臨時停車收費管理在原特區內全面實施后,設置泊位路段的道路運行速度明顯提升,交通秩序明顯改善,小循環的暢通促進了大循環的暢通,片區交通擁堵狀況有較明顯改善。工作日晚高峰時段平均車速與全面實施前相比,停車收費片區羅湖環比增長10.8%,福田環比增長15.6%,南山環比增長10.0%,鹽田環比增長5.4%。


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